通常叉車(chē)后指示燈由紅色制動(dòng)燈、紅色示寬燈、黃色轉向燈和白色倒車(chē)燈組成。為了滿(mǎn)足整車(chē)外觀(guān)審美的要求，山推生產(chǎn)的SF160型重裝叉車(chē)后指示燈只有紅、黃2種顏色，只設有紅色的制動(dòng)燈、紅色示寬燈和黃色轉向燈，而沒(méi)有設置白色倒車(chē)燈。其倒    車(chē)指示功能由駕駛室后的2個(gè)后工作燈實(shí)現，即工作燈白天為倒車(chē)燈，夜間為后照燈。
此種設計基于該重裝叉車(chē)多用于港口集裝箱裝卸。叉車(chē)白天作業(yè)不用后工作燈照明，后工作燈恰好當做倒車(chē)燈使用。夜晚港口光線(xiàn)比較昏暗，叉車(chē)作業(yè)時(shí)必須將前、后工作燈打開(kāi)，方能保證作業(yè)安全。
叉車(chē)后工作燈其主要由模式轉換開(kāi)關(guān)1、變速器電控單元2、倒車(chē)繼電器3、蓄電池4、保險絲（5、10、12）、后工作燈（6、7）、倒車(chē)蜂鳴器8、工作燈開(kāi)關(guān)9、大燈組合開(kāi)關(guān)11等組成。其工作過(guò)程如下：
    叉車(chē)白天作業(yè)時(shí)，應將模式轉換開(kāi)關(guān)1置于白天擋（即1、5閉合）。倒車(chē)時(shí)，變速器電控單元2向倒車(chē)繼電器3的線(xiàn)圈發(fā)出1個(gè)低電平，倒車(chē)繼電器3的主觸點(diǎn)吸合（即30和87閉合）。電流由蓄電池4的正極，經(jīng)保險絲5、倒車(chē)繼電器3的主觸點(diǎn)、模式轉換開(kāi)關(guān)1的觸點(diǎn)（1和5），至后工作燈6、7后，回到蓄電池4負極，形成回路。同時(shí)2個(gè)后工作燈6、7點(diǎn)亮，倒車(chē)蜂鳴器8接通鳴叫。
    叉車(chē)夜間作業(yè)時(shí)，應將模式轉換開(kāi)關(guān)1處于夜間擋（即7和5閉合），同時(shí)將工作燈開(kāi)關(guān)9閉合。此時(shí)，電流由蓄電池4的正極，經(jīng)保險絲10、工作燈開(kāi)關(guān)9的觸點(diǎn)（1和5）、模式轉換開(kāi)關(guān)1的觸點(diǎn)（7和5），至后工作燈6、7后，回到蓄電池4負極，形成回路。此時(shí)無(wú)論叉車(chē)是否倒車(chē)，2個(gè)后工作燈6、7均常亮，以起到照明作用。
    如果夜間沒(méi)有將工作燈開(kāi)關(guān)9閉合，則叉車(chē)倒車(chē)時(shí)2個(gè)后工作燈6、7均無(wú)反應，只有倒車(chē)蜂鳴器8鳴叫。如果夜間模式轉換開(kāi)關(guān)1處于白天擋（即1和5閉合），則后工作燈6、7只有在倒車(chē)時(shí)點(diǎn)亮。
    另外，為便于駕駛員夜間工作時(shí)看清各開(kāi)關(guān)工作狀態(tài)，在工作燈開(kāi)關(guān)9和模式轉換開(kāi)關(guān)1上均設有指示燈。當大燈組合開(kāi)關(guān)11處于示寬擋位時(shí)，叉車(chē)前、后示寬燈均點(diǎn)亮，同時(shí)工作燈開(kāi)關(guān)9和模式轉換開(kāi)關(guān)1上的指示燈也常亮。