工程機械LED后尾燈燈泡是用二極管做的，亮度比普通燈泡高，而且反應速度快。LED(Light-Emitting-Diode中文意思為發(fā)光二極管)是一種能夠將電能轉化為可見(jiàn)光的半導體，它改變了白熾燈鎢絲發(fā)光與節能燈三基色粉發(fā)光的原理，而采用電場(chǎng)發(fā)光。據分析，LED的特點(diǎn)非常明顯，壽命長(cháng)、光效高、無(wú)輻射與低功耗。LED的光譜幾乎全部集中于可見(jiàn)光頻段，其發(fā)光效率可達80～90%。將LED與普通白熾燈、螺旋節能燈及T5三基色熒光燈進(jìn)行對比，結果顯示：普通白熾燈的光效為12lm／W，壽命小于2000小時(shí)，螺旋節能燈的光效為60lm／W，壽命小于8000小時(shí)，T5熒光燈則為96lm／W，壽命大約為10000小時(shí)，而直徑為5毫米的白光LED為20～28lm／W，壽命可大于100000小時(shí)。有人還預測，未來(lái)的LED壽命上限將無(wú)窮大。
　 近年來(lái)，工程機械LED后尾燈由于設計上的需要、空氣動(dòng)力學(xué)的要求及美觀(guān)的需求，低側面流線(xiàn)形的外形越來(lái)越受歡迎。尾燈的形狀也朝著(zhù)異型化和一體化發(fā)展。工程機械LED后尾燈根據應用可分為配光用燈和裝飾用燈兩種，配光燈適用于儀表指示燈背光顯示、前后轉燈、剎車(chē)指示燈、倒車(chē)燈、霧燈、閱讀燈等功能性方面；裝飾燈主要用于汽車(chē)燈光色彩變換，起車(chē)內外美化作用。近幾年隨著(zhù)部分車(chē)用LED亮度問(wèn)題的解決和成本的下降，其應用量有所增長(cháng)。國內常見(jiàn)的:本田雅閣、日產(chǎn)天籟、皇冠、銳志、凱迪拉克系列、別克榮御等都已經(jīng)采用了LED尾燈。